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トライアンフでGo-Go-Go!

死ぬこと以外はかすり傷

YAMATO AUTO-BY MEETING 2019 

YAMATO AUTO-BY MEETING 2019に行ってきた。
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もちろん空気を読んでボニーで参加。

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晴天だったので
ものすごい数の台数が集合。

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鉄スク軍団。

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いいなー。

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来年もまた行きたいぜ!!

YAMATO AUTO-BY MEETING 2016

category: 1965 T120R ボンネビル

thread: バイク  -  janre: 車・バイク

tag: トライアンフ  T120  ロッカーズ  カフェレーサー  ボニー  バイクメーン  ルイスレザー 
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リザーバータンク別体型マスターシリンダー 

ストトリのフロントブレーキを
リザーバータンク別体型の
マスターシリンダーに変更。
ラジアルポンプに変えるわけではないので
機能向上というよりドレスアップ。
写真 H31-03-03 11 32 06
メーカーで欠品していて
随分待たされてしまった。

写真 H31-03-05 12 09 57
今回はブレーキホースをそのまま使うので
このバンジョーボルトアダプターを用意。
※めっちゃ値段が高い!!

写真 H31-03-05 17 07 32
取付完了。エア抜きが大変だった。
クリアスモークのリザーバータンクが
イカすぜ。

写真 H31-03-05 22 20 28
この前ブレーキパッドを変えたばかりだから
フルードはUpper levelギリギリまで入れる。
※フルードの色を変えても面白いかも。

写真 H31-03-06 23 45 35
これは「上○クリニック!!」ってギャグを
言いたいためだけにライコで買ってきた
タオル地のバンド。
※200円だった(笑)

写真 H31-03-07 22 36 502
うむ。
なかなかレーシーでカッコイイ。

写真 H31-03-07 22 33 51
さらにストファイっぽくなってきた。

category: 2009 ストリートトリプル 675

thread: バイク  -  janre: 車・バイク

tag: ストリートトリプル  G-SPEED  スピードトリプル  675  ストリートファイター 
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ユーザー車検 

ボニーのユーザー車検に行ってきた。
写真 H31-03-05 6 57 08
メーターに適当に落書きして
※こんなに出さないし出ない。

写真 H31-03-04 20 39 07
適当にミラーを二つ付けて
シートにベルト巻いて

写真 H31-03-05 8 48 27
車検場に到着。
適当に書類を作成。

写真 H31-03-05 8 47 42
提出したら適当に並ぶ。

写真 H31-03-05 9 04 35
あんまり適当にやっていたら
なんと光軸でアウト。
テスター屋に行って調整。

写真 H31-03-05 9 53 57
んで無事に合格。
じゃあ、また適当に二年後。
___________________________
法定費用 17,020円
光軸調整代 1,300円
計 18,320円

category: 1965 T120R ボンネビル

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ストトリ ハンドル交換 

ストトリのハンドルをワイド&ローな
ストファイ仕様に交換。
IMG_4199.jpg
ホントはもうちょっと逆ハの字にすると
それらしくなるんだけど
ブレーキのリザーバータンクが
傾いてしまったりフライスクリーンに
接触してしまうのでのでこのぐらいにする。

※別体リザーバータンクのマスターシリンダーが欲しいね。

IMG_4201.jpg
下向きバーエンドミラーと
タンクのクリアランスは

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左右でこのくらい。
ちょっとギリギリ。

IMG_4206.jpg
だいぶファイターっぽくなってきた。

IMG_4346.jpg
で、試乗。
ハンドルがワイドになった分
かなり曲がりやすいバイクになった。
値段も安かったし交換してよかった。

category: 2009 ストリートトリプル 675

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tag: トライアンフ  ストリートトリプル  675  スピードトリプル  ストリートファイター 
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Kawasaki Ninja H2 リアブレーキ リザーバータンク 

ストトリ用にこんなものを入手。
IMG_4030.jpg
なんとコレ
あのKawasaki Ninja H2の純正パーツなのだ。

IMG_4031.jpg
これをストトリに装着。
※キャップとダイヤフラムとプレートは元のを流用する。

IMG_4134.jpg
クリアスモークの
タンクがカッコイイ。
しかしここに書かなかったら
誰も気づかないだろう。
まさに自己満足の世界www

こうなるとフロントブレーキの
リザーバータンクもクリアスモーク変えたいところだ。

category: 2009 ストリートトリプル 675

tag: トライアンフ  675  ストリートトリプル  スピードトリプル  ストリートファイター 
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ストトリユーザー車検 

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category: 2009 ストリートトリプル 675

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Granturismoグリップ Mk.2 

一昨年(もうそんなに経つのか!)の
Vintage Motorcycle Rally & Swapmeetで手に入れた

IMG_3955.jpg
NOSのGranturismoグリップ。

以前も付けていたんだけど

IMG_3956.jpg
今回はMk.2。
もちろんMade in Italyのモノホン。

IMG_3959.jpg
やっとボニーに付けることができた。

IMG_3957.jpg
ツヤといい膨らみ具合といいプニプニ感といい
本物は全然違うぜ。

俺的にトラのグリップと言えば
やっぱコレなんだよね。

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ちなみにGranturismoグリップは
マンガ「バイクメ〜〜ン」にも登場する。

xlarge.jpg
コレね。

さすが望月峯太郎センセ
描写が細かい。

※でもシーンによってはグリップが違ってたりするのはご愛嬌(笑)

以前付けていたGranturismoグリップはこちら

category: 1965 T120R ボンネビル

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エアブラシ 

エアーコンプレッサーでどうしても使ってみたかった
エアブラシ。
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レギュレーター&フィルターと
セットで入手。

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はっきり言って安物だけど
初心者にはこれで十分。

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いろいろ塗ってみたい。

category: ガレージライフ

thread: バイク  -  janre: 車・バイク

tag: エアブラシ  ハンドピース  コンプレッサー 
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あけましておめでとうございます。 

2017年9月から修理に出していたボニーが
2018年12月31日に帰ってきました。
※ちなみに年内までに仕上がらなければ持って帰る約束だった。


確かに面倒な作業だったけど

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プロらしくきっちりこなしてくれた。

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しかし一年以上は少しかかりすぎでは。

今まで乗ることができなかったぶん
2019年はたくさん走ろうとおもう。

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ガレージにこの二台が並ぶのも
久しぶり。

今年もよろしくお願いします。

category: 1965 T120R ボンネビル

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エアーコンプレッサー 

ガレージにエアーコンプレッサーを導入。
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タンク容量は39L
静音タイプなので作動音は
めっちゃ静か。

今のところツールは
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エアダスターと

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ガンタイプのタイヤゲージ

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エア抜き用ドレンボルトの下には
ステンレスの皿を置いておいた。

次はエアインパクトかエアスプレーガンか
エアブラシが欲しい。
※本格的に塗装に使うなら増設タンクもいるな。

category: ガレージライフ

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tag: エアコンプレッサー 
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