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トライアンフでGo-Go-Go!

死ぬこと以外はかすり傷

第二土曜ナイトラン12月  

MANXMAN GARAGE さんの
第二土曜定例ナイトランに
参加してきました。
2016年は今回で最後です。

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お店に集合。
カフェスポーツスター
カッコいいな。
※ちなみにFor Sale中です。

いつものスタバへGO!
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俺はストトリで参加。
かなり浮いてる(笑)
だってラクなんだもーん

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寒かったけど楽しかった!
次はビンテージで来ようか。

category: 2009 ストリートトリプル 675

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G-SPEED 2016最終ツーリングin御前崎 

うちのバイクチームで
今年最後のツーリングに
行ってきました。
目的地は御前崎。

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近所のコンビニに集合。
初めてインカムを使うから
ワクワクするぜ!

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今回はチーム8名ゲスト2名
計10名で出ます。

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途中休憩の富士川SA。
インカムで話しながら走ると
退屈しないのであっという間。

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サクっと御前崎に着きました。

今回の目的のひとつは
なぶら市場」で
海鮮丼を食べること!

でしたが…
なんと
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本日定休日(笑)
全員脱力する。

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仕方ないので
近くの「海鮮料理みはる」に移動。

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ジャンボ海老フライ定食を食べる。
チョー旨い!

その後
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もうひとつの目的地である

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「御前崎灯台」へ。

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おお!まさに喜びも悲しみも幾歳月
うちのチームの2016年を締めくくるに
ふさわしい場所です。

※ちなみに俺の世代だと加藤剛さんと大原麗子さんの
「新〜」のほうになる。


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帰路に着きます。
途中また富士川SAで休憩。

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で無事に地元に帰ってきました。
お疲れ様でした。楽しかったぜ!

インカムつけて初めてのツーリング
すげぇ良かった!

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〈おまけ〉
今回はヒンクレートライアンフが
3台揃いました。
ボンネビルT100にチョイ乗りさせて
もらいましたが
これはこれでアリだと思います。
英車らしさは出てるかな。

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tag: トライアンフ  ストリートトリプル  御前崎  G-SPEED  タイガー800  ボンネビル 
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G-SPEED八ヶ岳ツーリング 

うちのバイクチームで
八ヶ岳ツーリングに行ってきました。

コンビニに集合。
俺以外全員ハーレーだ!

東富士五湖道路から中央道を使って
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意外とあっという間に

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道の駅こぶちさわ。
目的地まであとちょっと。

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昼食は「仙人小屋」で。

土日は大変混むらしく
2時間待って
やっと中に入れた。

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しかし待った甲斐があった!
なんと熊肉丼!
初めて食べたけどクセもなく
実に旨かった。

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そのあと紅葉を見に

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東沢大橋へ。

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実に美しい!

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で、無事地元に帰ってきました。
楽しかった。
また行きたいぜ!

※ちなみに今回の目的地「東沢大橋」は
英車の集ひ 清里」の会場にめっちゃ近い。

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tag: トライアンフ  ストリートトリプル  八ヶ岳  仙人小屋 
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富士山トリプルツーリング 

うちのバイクチームのボスと
サシで富士山ツーリングに出ました。


二台ともトライアンフのトリプル!

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もちろん俺デザインのチームステッカー
貼ってくれてます。

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まさにスコードロンパッチだ!
イカすぜ!

でシュイィィィィィィ〜ン!と
ジェット戦闘機みたいな
トリプルサウンドを響かせながら
発進!


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コンビニで休憩中。

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道の駅とみざわで休憩中。
でっかいタケノコがありました。

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さて今回のツーリングの
最大の目的。
ここのロースカツ定食を食べること!
めちゃくちゃ旨かった!

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帰路に着きます。
途中コンビニ休憩。
タイガー800、ロボットっぽくて
カッコイイな。


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で、無事に戻ってきました。
楽しかった。
またトリプル同士で走りたいぜ!

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tag: トライアンフ  ストリートトリプル  タイガー800 
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ミニカーツーリングin岡崎市 

岡崎市のミニカーショップに行ってきました。


新東名の遠州森川PAで
待ち合わせ。

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あっというまに岡崎市。
初めて来た。

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道の駅藤川宿にて。

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着きました。

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すごい品揃えに
びっくり。

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サプライズで
アベンタドール登場。

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で、無事に帰ってきました。
また行きたいぜ!

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オイル交換 

ストトリのオイル交換をする。
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ビンテージ・トライアンフと違って
100%化学合成オイルを使う。
(値段がめっちゃ高い!)

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オイルフィルターと
ドレンボルトはこの位置。

締め付けトルクはフィルターが10Nm
ドレンボルトが25Nm。

トルク管理さえ守れば
別に難しいことではない。
ただ抜いて入れるだけ。

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これは次回オイル交換用メモ。
俺はブン回して乗るので
早めに交換しよう。

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フロントフォーク突き出し 

このストトリを手に入れてから
気になっていた部分がある。

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それはフロントの
ブレーキホースが
パツパツなこと。
ステンメッシュホースに
変えてあるのはありがたいけど
これじゃちょっと短かすぎるのでは。

そこで
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左右のフロントフォークを

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15mmほど突き出してみた。

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ノギスできちんと測って
左右の高さを合わせる。

上下のヨークボルトは
もちろんトルクレンチで締める。

マニュアルによると
アッパーが26Nm
ロアーが20Nm

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完成。(ファストパック装備型)

だいぶブレーキホースに余裕ができた。
これなら大丈夫だろう。
もしかして前オーナーは
突き出し状態で
ブレーキホースを変えたのかな。

最近峠にもよく走りに行くので
多少は旋回性能も向上するかもしれない。

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FAST PACK 

こんなものを米国から
仕入れてみました

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「FAST PACK」

まず言わせてもらうと
名前がいい

FAST PACKといえば

F16のコレとか

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F15ストライクイーグルのコレとか

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バルキリーのコレとか

※FAST PACKのFASTとは
Fuel And Sensor Tactical の略で
「燃料および戦術センサ」の意味。


戦闘機好きにはたまらん響き
きっと狙ってつけたのでしょう。

それはさておき
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パッケージを開けると
こんな感じ

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裏側

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カーボン調

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サクッとストトリに付けてみた

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普段はこんな感じで
目立たない
もちろんタンデムもできる

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しかしジッパーを開くと
こんな感じでバッグになる

これなら出先で
突然の荷物にも対応できそうだ

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シートバッグ 

9月のシルバーウィークに
ロングツーリングの
予定があるので
シートバッグを買ってみた。
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背中部分にパッドがある。
よりかかれるので
腰の負担を軽減してくれそう。

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このとおりフルフェイスの
メットもすっぽり入って
まだ余裕ある容量。

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ストトリに取り付けてみた。
いかにもツーリングっぽくて良い感じ。

しかしバイクの乗り降りが大変になった。
慣れるまで時間が掛かりそう。

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スピード・ストリートトリプル 

こんな物を入手してみた。

スピードトリプル用
フライスクリーンとインフィルパネル。

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取付はインフィルパネルに
少しだけ加工が必要。

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これでぱっと見
スピードトリプルになった。

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ところでスピードトリプルと言えば
やっぱりこの人だな。

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この人もスピトリ。

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この人はストトリR。
※なぜかバックミラーがない。

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