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トライアンフでGo-Go-Go!

死ぬこと以外はかすり傷

スロットル・ストップ・スクリュー 

ネットを徘徊していたら
こんなステキなものを
見つけました。

アマル・コンセントリックMK1用の
スロットル・ストップ・スクリュー。

IMG_38ko42.jpg
取り付けるとこんな感じ。

飛び出た部分が
スプライン加工されているので

IMG_384ko5.jpg
工具を使わず
指でアイドリング調整できる。
これは便利。

アマル純正でも
延長スロットル・ストップ・スクリューが
あるけど
なんといってもこちらは
安心と信頼の
Made in Japanだぜ!

pilot_air_screw.jpg
あんまり関係ないけど
サービスマニュアルの
キャブレター調整を見ていたら
パイロット・エア・スクリューの
戻し量が2周半になってた。
それだとガスが薄すぎて
エンジン始動できないのでは…?
ちなみに俺は1周半にしてるけど。

こんど師匠に聞いてみよう。

category: 1965 T120R ボンネビル

thread: バイク  -  janre: 車・バイク

tag: トライアンフ  ボンネビル  ボニー  T120  カフェレーサー  ロッカーズ  アマル  コンセントリック  キャブレター 
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