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トライアンフでGo-Go-Go!

死ぬこと以外はかすり傷

ストリートトリプルのヘッドライトについて 

先日ストリートトリプルの
ユーザー車検を受けてきたわけだが
一つだけ疑問点があった。
ヘッドライト検査のことだ。

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2009年式のストトリには丸目2灯の
ヘッドライトが付いている。

車検場の二輪レーンに入る前に
「車種選択スイッチ」というボタンを
押すのだが
そこでスピードメーター選択と
ヘッドライト選択をする。

スピードメーターは「後輪検出」
ヘッドライトはもちろん「2灯式」を
選択した。
そして順調に検査は進んだのだが
問題はヘッドライト。

2灯式はライト片側をカバーして
左右別々に検査するのだけど
左に「×」が点いてしまった。
あちゃ〜まずいな〜
そして右の検査に
移行すると結果は「○」

ああヘッドライト検査ダメだったか〜
しょーがないテスター屋行くか〜
と思っていたら
なぜか合格してしまった!
左で「×」が点いたのに…?

まぁ検査員に余計なことを聞いて
不合格にされたら困るので
そのままにしておいたのだけど
なんかズルして合格したみたいで
自分的に納得いかなかった。

だから国土交通省の
ウェブサイトで道路運送車両の
保安基準を調べてみた。

国土交通省ウェブサイト>政策・仕事>自動車>道路運送車両の保安基準

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
二輪自動車等の灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術基準


656656569745kokjore.jpg
ストトリのヘッドライトの場合〈例4〉に
当てはまるのでなんと1個とみなすらしい。
ヘッドライトが2個でも1個になる!
車種選択スイッチは
「1灯式」でよかったんだ。
だから左が「×」でも合格できたのか!

ということはアレだ
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トライアンフのロケットスリーも

kokoio01.jpg
ハーレーのロードグライドも

jojojojoi1.jpg
BMWのF650GSもみんな

法律的には1灯式になるのか!
いや〜ユーザー車検は勉強になるな〜。

※国土交通省がウェブサイトに掲載してることだから
 間違いはないと思うけどもし間違ってたらすんません。
 文句は国土交通省までお願いします。

category: 2009 ストリートトリプル 675

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tag: トライアンフ  ストリートトリプル 
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ストリートトリプルユーザー車検 

ストリートトリプルの
ユーザー車検に行ってきた。
今朝の気温はマイナス5℃
クソさみぃ!


AM8:30くらいに
車検場に到着。

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んで書類書いて
四番レーンに並んで
検査を受ける。

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ヘッドライトの光軸に自信がなかったけど
ダメならテスター屋行くかって感じで
ぶっつけ本番。
今回は検査員が
横についてくれなかった。
勝手にやってね、って感じ

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結局光軸は大丈夫だった。(※後述)
すべて無事合格。
これでまた2年間乗れるな。

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ナンバープレートの
車検ステッカーはデカくなった。
ちなみに3月はボニーの車検だ。

今回の費用は以下の通り
(2017年1月現在)
_________________________________

自賠責保険 13,640円
自動車重量税印紙 3,800円
自動車検査登録印紙 400円
自動車審査証紙 1,300円
継続検査申請書(OCR専用3号様式) 0円※
※2017年1月から無料。
合計 19,140円

category: 2009 ストリートトリプル 675

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あけましておめでとうございます。 

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昨年は普段の足ができました。
ラクチンで〜す。

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しかしメインはあくまでもこちら。

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今年もよろしくお願いします。

category: 1965 T120R ボンネビル

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