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トライアンフでGo-Go-Go!

死ぬこと以外はかすり傷

富士山トリプルツーリング 

うちのバイクチームのボスと
サシで富士山ツーリングに出ました。


二台ともトライアンフのトリプル!

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もちろん俺デザインのチームステッカー
貼ってくれてます。

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まさにスコードロンパッチだ!
イカすぜ!

でシュイィィィィィィ〜ン!と
ジェット戦闘機みたいな
トリプルサウンドを響かせながら
発進!


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コンビニで休憩中。

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道の駅とみざわで休憩中。
でっかいタケノコがありました。

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さて今回のツーリングの
最大の目的。
ここのロースカツ定食を食べること!
めちゃくちゃ旨かった!

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帰路に着きます。
途中コンビニ休憩。
タイガー800、ロボットっぽくて
カッコイイな。


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で、無事に戻ってきました。
楽しかった。
またトリプル同士で走りたいぜ!

category: 2009 ストリートトリプル 675

thread: バイク  -  janre: 車・バイク

tag: トライアンフ  ストリートトリプル  タイガー800 
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G-SPEEDステッカー 

うちのバイクチームの
ステッカーを作ってみた。

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Adobe illustratorでデータを作成。
戦闘機が好きなので
スコードロン・パッチ風にデザイン。

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完全データを入稿して印刷。
5日ほどで完成。
もちろん耐水・耐候・耐UV。

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さっそくストトリに貼ってみる。

ウェット貼りしたかったのと
左右の位置を正確に決めたかったので
部品を外して施工する。

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取り付けて完成!

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う〜ん、イカすぜ!

category: 洋服・アクセ・TOY

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tag: トライアンフ  ストリートトリプル  スコードロンパッチ  G-SPEED 
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YAMATO AUTO-BY MEETING 

昨年に引き続き
今年も行ってきました。
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YAMATO AUTO-BY MEETING

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久々にビンテージトラで走るぜ!

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こーいうゆるい感じの
ミーティングは大好きです。
来年も行きたいぜ!

category: 1965 T120R ボンネビル

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tag: トライアンフ  カフェレーサー  ロッカーズ  ボンネビル  ボニー  バイクメーン  ルイスレザー  T120  英国  ルイスサイクロン 
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プラグ交換 

最近ブログが
「ストリートトリプルでGo-Go-Go!」に
なってしまっている。
ちゃんとビンテージのことも書くよ。

で、プラグを交換してみる。

今までプラグの締め付けトルクって
本当に適当だった。
せっかくトルクレンチ持っているんだから
標準締め付けトルクで取り付けてみる。

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NGKによると
ネジ径φ14mmプラグの
標準締め付けトルクは
25~30Nm。
目盛りを25Nmに合わせておく。

※よくプラグのネジに焼付防止剤とか
使っちゃう人がいるけど
あれ確実にトルクが変わると思う。
NGKも使うなっていってる。


で締める。
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左側をカッチン。

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右側もカッチン。

25Nmだとけっこう絞まるので
明らかに今まではトルク不足だった。
トルク管理はしっかりしよう。

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ミニカーツーリングin岡崎市 

岡崎市のミニカーショップに行ってきました。


新東名の遠州森川PAで
待ち合わせ。

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あっというまに岡崎市。
初めて来た。

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道の駅藤川宿にて。

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着きました。

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すごい品揃えに
びっくり。

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サプライズで
アベンタドール登場。

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で、無事に帰ってきました。
また行きたいぜ!

category: 2009 ストリートトリプル 675

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オイル交換 

ストトリのオイル交換をする。
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ビンテージ・トライアンフと違って
100%化学合成オイルを使う。
(値段がめっちゃ高い!)

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オイルフィルターと
ドレンボルトはこの位置。

締め付けトルクはフィルターが10Nm
ドレンボルトが25Nm。

トルク管理さえ守れば
別に難しいことではない。
ただ抜いて入れるだけ。

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これは次回オイル交換用メモ。
俺はブン回して乗るので
早めに交換しよう。

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