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トライアンフでGo-Go-Go!

死ぬこと以外はかすり傷

ビルト・イン・ガレージ その3 

ガレージにツールワゴンを搬入。
(前から使ってたヤツだけど)
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軽くステッカーチューン。
(最近はステッカーボムとかボムるとか言う)

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たいした工具はない。
(旧トラの英インチ工具や特殊工具は持ってるけど)

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アマチュア・メカニックには
この程度で十分。
もっとガレージをカスタムするぜ!
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category: ガレージライフ

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MCFAJ 2017クラブマンロードレース 第2戦 

MCFAJ クラブマンロードレースの観戦に
富士スピードウェイまで行ってきました。
ちなみに今年は降水確率が70%だったので
バイクではなくクルマで。

目的はもちろん「LEGEND of CLASSIC」。
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ビンテージレーシングマシンが
富士の長いストレートをすっ飛ばす姿は
いつ観ても感動する。
入場料は安いし
パドックも自由に入れるしで
ホントに最高のイベントでした。

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ビルト・イン・ガレージ その2 

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やっとガレージにビンテージトラを搬入しました。

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いい感じだ。

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あと収納がまったくないので

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とりあえず棚を付けてみた。

もっとカスタムするぜ!

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PORT TOWN PARTY & TRIUMPH RIOT 

地元のイベントと山中湖のイベント。
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ものすごいバタバタになってしまった。
やっぱりイベントのハシゴはムリだな。

来年はどっちかひとつに絞るか。

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フォークゲイター 3ヶ月後 

交換してから3ヶ月。

特にケアをしてるわけではないのだが

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劣化やひび割れ等全くない。

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こりゃホントに10年持つかもしんない。

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話は変わるけどネットでBPFのLEDバルブを見つけた。
ボニーに試してみるか。

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ボンネビルユーザー車検 

朝っぱらから
ボニーのユーザー車検に行ってきた。
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タンデムベルトに
書類のバインダーを挟むのは
ユーザー車検あるあるw

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手書きのkm/hメーターは
検査員に「100までだと
ちょっと足りないかな〜」って
小声で言われたw
そんなに出さないし出ないのにww

次はがんばって200km/hまで書きますサーセン

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あとは何事もなく
無事に車検終了。
所要時間わずか15分。

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元に戻して完了。

今回の費用は以下の通り
(2017年3月現在)
_________________________________

自賠責保険 11,520円(←値下げ!)
自動車重量税印紙 3,800円
自動車検査登録印紙 400円
自動車審査証紙 1,300円
合計 17,020円

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ボンネビルユーザー車検準備 

2年に一度のくだらねぇ儀式「車検」。
今回もユーザーで通すよ。
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ミラーを左右両側に付ける。
ライトスイッチ・ウインカースイッチ・
ギアボックス・ホーンボタン等にマジックで落書きをする。
シートにタンデム用のベルトを巻く。
※上の画像では付いてないね。

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スピードメーターにも落書きする。
40km/h部分は特に念入りに。

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リアナンバープレート下に
リフレクターを付ける。

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ハンドルロック用ワイヤーの取付。
持ち運ばないで必ず車体に固定する。

以上このバイクの
保安基準適用年月日に於いては
必要のない部分もあるけど
検査官によって対応が違ったりするので
あくまでも念の為。

あと一番くだらねぇヘッドライトの光軸・光量は
電球をBPFハロゲンに変えて
ぶっつけ本番でやってみる。
ダメならテスター屋へGO。

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あけましておめでとうございます。 

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昨年は普段の足ができました。
ラクチンで〜す。

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しかしメインはあくまでもこちら。

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今年もよろしくお願いします。

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新フォークゲイター 

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新しい10年保証フォークゲイター。
結局ゲイタークリップは外した。
多分なくても大丈夫。

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荷重がかかると

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こんな感じ。
ホントに10年使えるか楽しみだ。
※ホントに10年使えたらショップの人儲かんないね。

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フロントタイヤ交換 

先日激安で入手したエイボン スピードマスターMKⅡ
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サクッと交換する。

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フロントタイヤとフェンダーを外す。
(フェンダーを外したのはコレを付ける為で通常は外さない)

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今まで付いてたタイヤ。
まぁ替え時でしょう。

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新品タイヤ組み付け。

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元通りにして完成!
O様いつもありがとうございます。

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