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トライアンフでGo-Go-Go!

死ぬこと以外はかすり傷

エイボンスピードマスターMKⅡ 

かなり溝が減ってきたので

ボニーのフロントタイヤを交換する。

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エイボンスピードマスターMKⅡ
サイズは3.50-19
Made in England

IMG_6877.jpg
この通りパターンもカッコイイ。
けどエイボンは値段が高い。
一本でダンロップK70なら三本買える。
まぁ俺は某オクで新品の在庫処分品を
超ウルトラ激安で入手したけどw
取付はまた今度。
リアタイヤは3年前の7月に交換済み

category: 1965 T120R ボンネビル

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G-SPEEDロゴステッカー 

例によってAdobe illustratorでデータ作成。
IMG_683korejoajo2.jpg
で完全データ入稿して印刷。

IMG_6847.jpg
いい感じに完成!
さてどこに貼るか…。

category: 洋服・アクセ・TOY

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YAMATO AUTO-BY MEETING 

昨年に引き続き
今年も行ってきました。
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YAMATO AUTO-BY MEETING

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久々にビンテージトラで走るぜ!

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こーいうゆるい感じの
ミーティングは大好きです。
来年も行きたいぜ!

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プラグ交換 

最近ブログが
「ストリートトリプルでGo-Go-Go!」に
なってしまっている。
ちゃんとビンテージのことも書くよ。

で、プラグを交換してみる。

今までプラグの締め付けトルクって
本当に適当だった。
せっかくトルクレンチ持っているんだから
標準締め付けトルクで取り付けてみる。

IMG_6501.jpg
NGKによると
ネジ径φ14mmプラグの
標準締め付けトルクは
25~30Nm。
目盛りを25Nmに合わせておく。

※よくプラグのネジに焼付防止剤とか
使っちゃう人がいるけど
あれ確実にトルクが変わると思う。
NGKも使うなっていってる。


で締める。
IMG_6498.jpg
左側をカッチン。

IMG_6499.jpg
右側もカッチン。

25Nmだとけっこう絞まるので
明らかに今まではトルク不足だった。
トルク管理はしっかりしよう。

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MCFAJ クラブマンロードレース 

富士スピードウェイにて

久々に揃った赤トラ青トラと
IさんのBSA A10 Rocket Gold Star仕様

IMG_5665.jpg
跨がらせてもらいました。
このままレースに出られそうな
攻撃的なポジションにびっくり!

IMG_5637.jpg
Rob North Trident & Rocket3
何度見てもこの2台の並びは
カッコイイ!

IMG_5695.jpg
最近現行トラの三気筒が
気になってます。

IMG_5696.jpg
うーん、欲しい!

IMG_5644.jpg
今年富士スピードウェイは
50周年記念だそうで
こんなカッコいいチェリーも
展示されていました。

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Krafty Run 

Krafty代表Atsuta氏に
Krafty Runを誘っていただきました。

待ち合わせにちょっと
いろいろありまして(笑)

IMG_5620.jpg
Krafty Night Runになりました(笑)

でも参加して大正解!
ナイトランはチョー気持ち良かったし

IMG_5611.jpg
夕食の
そば処 戸隠(とがくし)富士店さんは

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ホントにおいしかったです!

またいっしょに走りたいぜ!

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プランター 

トラはやっぱりオリジナル
お花が綺麗に咲きました。

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タンクのスタッドボルト 

先日落っことしてしまった
スタッドボルトの部品が届いたので
IMG_5411.jpg
サクッと取り付けてみる。

純正のスタッドボルトは
ネジが切ってある部分が
短いのでダブルナットが
かけづらい。

IMG_5412.jpg
そこで静岡が世界に誇る
工具メーカーKo-ken

IMG_5413.jpg
ラチェットプラー(プーラーではない)
を使ってみる。

IMG_5414.jpg
こんな感じで使う。
ローラーがスタッドに食い込んで
しっかりトルクがかけられる。

IMG_5418.jpg
心配していたタンク側のねじ山だが
まぁなんとか大丈夫でしょう。
念のためロックタイトを塗っておく。

IMG_5419.jpg
反対側も変える。

IMG_5420.jpg
はいラチェットプラーの出番。
すごく使いやすい。

IMG_5424.jpg
今回はスタッドボルトを痛めないように
ナイロンロックナットを使う。

IMG_5429.jpg
取り付けて終了。
これでしばらくは大丈夫。

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富士山一周ツーリング 

5月5日こどもの日。

連休最後の今日は
うちのチームの
富士山一周ツーリング






…のはずでした。

集合場所に着くと
なんかタンクが
ぐらついているのが
気になったので
調べてみると…
IMG_522251.jpg
ガーン!
タンク留めてる
片っぽのスタッドボルトが
すっ飛んじまってる!






…はい、今日はこれで終了です。


まぁ応急処置をすれば
行けなくもないのだが
無理してもしかたないので
諦めることにする。
みんなを見送ってから
俺ひとり家に帰ることに。(涙)
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リークテスト 

せっかくテスターを持っているので
リークテストをしてみる。
Leaktest.jpg
このようにテスターを
バッテリー端子に直列に繋ぐ。

※注意!俺のトラはプラスアースです!
 マイナスアースの人はマネしないでね!

IMG_5177.jpg
テスターの測定レンジは
10Aを使用するので
赤テスターリードも差し替える。

おそるおそる測ってみる。

IMG_5180.jpg
やった!ゼロだ!
レンジを変えてもゼロのまま。

これでリークはないと考えて良いだろう。

tester.jpg
これはテスター使い方のメモ。

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