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トライアンフでGo-Go-Go!

死ぬこと以外はかすり傷

ストリートトリプルユーザー車検 

ストリートトリプルの
ユーザー車検に行ってきた。
今朝の気温はマイナス5℃
クソさみぃ!


AM8:30くらいに
車検場に到着。

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んで書類書いて
四番レーンに並んで
検査を受ける。

IMG_7211_20170116105208461.jpg
ヘッドライトの光軸に自信がなかったけど
ダメならテスター屋行くかって感じで
ぶっつけ本番。
今回は検査員が
横についてくれなかった。
勝手にやってね、って感じ

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結局光軸は大丈夫だった。(※後述)
すべて無事合格。
これでまた2年間乗れるな。

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ナンバープレートの
車検ステッカーはデカくなった。
ちなみに3月はボニーの車検だ。

今回の費用は以下の通り
(2017年1月現在)
_________________________________

自賠責保険 13,640円
自動車重量税印紙 3,800円
自動車検査登録印紙 400円
自動車審査証紙 1,300円
継続検査申請書(OCR専用3号様式) 0円※
※2017年1月から無料。
合計 19,140円

category: 2009 ストリートトリプル 675

thread: バイク  -  janre: 車・バイク

tag: トライアンフ  ストリートトリプル 
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あけましておめでとうございます。 

IMG_7167_2017010401410303a.jpg
昨年は普段の足ができました。
ラクチンで〜す。

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しかしメインはあくまでもこちら。

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今年もよろしくお願いします。

category: 1965 T120R ボンネビル

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新フォークゲイター 

IMG_6992.jpg
新しい10年保証フォークゲイター。
結局ゲイタークリップは外した。
多分なくても大丈夫。

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荷重がかかると

IMG_6999.jpg
こんな感じ。
ホントに10年使えるか楽しみだ。
※ホントに10年使えたらショップの人儲かんないね。

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G-SPEED 2016最終ツーリングin御前崎 

うちのバイクチームで
今年最後のツーリングに
行ってきました。
目的地は御前崎。

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近所のコンビニに集合。
初めてインカムを使うから
ワクワクするぜ!

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今回はチーム8名ゲスト2名
計10名で出ます。

IMG_6937.jpg
途中休憩の富士川SA。
インカムで話しながら走ると
退屈しないのであっという間。

IMG_6940.jpg
サクっと御前崎に着きました。

今回の目的のひとつは
なぶら市場」で
海鮮丼を食べること!

でしたが…
なんと
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本日定休日(笑)
全員脱力する。

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仕方ないので
近くの「海鮮料理みはる」に移動。

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ジャンボ海老フライ定食を食べる。
チョー旨い!

その後
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もうひとつの目的地である

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「御前崎灯台」へ。

IMG_6952.jpg
おお!まさに喜びも悲しみも幾歳月
うちのチームの2016年を締めくくるに
ふさわしい場所です。

※ちなみに俺の世代だと加藤剛さんと大原麗子さんの
「新〜」のほうになる。


IMG_6965.jpg
帰路に着きます。
途中また富士川SAで休憩。

IMG_6968.jpg
で無事に地元に帰ってきました。
お疲れ様でした。楽しかったぜ!

インカムつけて初めてのツーリング
すげぇ良かった!

IMG_6944.jpg
〈おまけ〉
今回はヒンクレートライアンフが
3台揃いました。
ボンネビルT100にチョイ乗りさせて
もらいましたが
これはこれでアリだと思います。
英車らしさは出てるかな。

category: 2009 ストリートトリプル 675

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tag: トライアンフ  ストリートトリプル  御前崎  G-SPEED  タイガー800  ボンネビル 
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フォークゲイターの違い 

フロントタイヤ交換ついでにひび割れて
今にも切れそうなフォークゲイターを交換した。
そこでちょっと気づいた点があったので
メモをとっておく。
(一応調べたけど間違ってるとこがあるかもしれない)

「釈迦に説法」
そんなの知ってるよ!って人は
読み飛ばしてください。

650ユニット・トライアンフのフォークゲイターは
年式によって異なる。
163_200.jpg
まず63年。別体と同じ
インナースプリング用ゲイター。
これはとても分かりやすい。
ゲイター下側のみにクリップを巻く。

162_199.jpg
次に64〜67年(シャトルバルブなし)
ゲイター上下にゲイタークリップを巻く溝がある。

64_67_gaiter.jpg
64〜67年はスプリング・アバットメントに溝がない。
ゲイタークリップを巻く。

IMG_45hoho3kojore.jpg
68〜70年(シャトルバルブあり)
例の10年保証ゲイター。
ゲイタークリップを巻く溝がない。

68_70_gaiter.jpg
68〜70年はスプリング・アバットメントに溝がある。
ゲイタークリップは巻かない。

IMG_6927.jpg
うちの個体は以前フロントフォーク分解したときに
シャトルバルブなしだったけど
スプリング・アバットメントには溝があるので
ゲイタークリップは巻かないのが正解かもしれない。
あーややこしい。

※個人的にはバイクは見た目なので
ゲイタークリップが巻いてある方がカッコイイと思うが。

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フロントタイヤ交換 

先日激安で入手したエイボン スピードマスターMKⅡ
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サクッと交換する。

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フロントタイヤとフェンダーを外す。
(フェンダーを外したのはコレを付ける為で通常は外さない)

IMG_6904.jpg
今まで付いてたタイヤ。
まぁ替え時でしょう。

IMG_6907.jpg
新品タイヤ組み付け。

IMG_6915.jpg
元通りにして完成!
O様いつもありがとうございます。

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NHKにビンテージトライアンフが! 

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なんと!
NHK土曜ドラマ【スニッファー嗅覚捜査官】で
高橋メアリージュンがビンテージトライアンフに乗ってる!!
アイブローエンブレムとペトロールタンクのカラーリング
ステンレスフェンダーとハンドルから判断して
1968年のUS仕様T120Rボンネビルとみた!
車両協力はどこのお店がしたんだろう。

ところでそのキックのやり方だとプロップスタンドのラグが
いつか折れるぞw
まぁこの人、体重軽そうだから大丈夫かなww

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エイボンスピードマスターMKⅡ 

かなり溝が減ってきたので

ボニーのフロントタイヤを交換する。

IMG_6878.jpg
エイボンスピードマスターMKⅡ
サイズは3.50-19
Made in England

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この通りパターンもカッコイイ。
けどエイボンは値段が高い。
一本でダンロップK70なら三本買える。
まぁ俺は某オクで新品の在庫処分品を
超ウルトラ激安で入手したけどw
取付はまた今度。
リアタイヤは3年前の7月に交換済み

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G-SPEEDロゴステッカーその2 

IMG_6852.jpg
迷ったけどココに貼った。

category: 洋服・アクセ・TOY

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G-SPEEDロゴステッカー 

例によってAdobe illustratorでデータ作成。
IMG_683korejoajo2.jpg
で完全データ入稿して印刷。

IMG_6847.jpg
いい感じに完成!
さてどこに貼るか…。

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