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トライアンフでGo-Go-Go!

「死ぬこと以外はかすり傷」

ハンドルバークリップ 

今年はトラに使っているナイロンタイラップの数を
少しずつ減らそうと計画中。

そこで
英国からこんなものを仕入れてみました。

IMG_20koho48.jpg
配線をハンドルにとめるクリップ。

IMG_2koy055.jpg
右側にも。
味気ないタイラップでとめるより
雰囲気が出る。

IMG_20okogigihu06.jpg
Stadiumミラーヘッド(本物)のクランプ向きも直しました。
こっちが正解(多分)。
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Stadium ミラーヘッド 


極上UsedのStadiumミラーヘッドをゲットしました。

左 Wassell(コピー) 右 Stadium(本物)
形が全然違う。ネジもマイナスだ。

IMG_19koghu75.jpg
左 Wassell(コピー) 右 Stadium(本物)
鏡の固定方法も全然違う。

IMG_197kpiop2.jpg
ミラーのシロふちが
たまんねぇっす。

IMG_199jgiuc1.jpg
Stadiumのロゴも
たまんねぇっす。

IMG_198lplplpl4.jpg
ボニィちゃんに付けてみた。
この画像ってクランプ上下逆だな
ちょっと恥ずかしいwwww
あとで直しておきましたwww

IMG_198kofguuhihi8.jpg
カッチョイイし
後ろ見やすいぜ!

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スピードメーターの誤差 

kokokokokokjijre2232.jpg
iPhoneのGPSを使った
スピードメーターアプリで
測定してみたところ
ギヤがおかしいのか
タイヤが大きいのか小さいのか
メーター本体がダメなのか
よくわかんないけど

どーしても俺のトラのスピードメーターは
1MPH=1.333333km/hになる。
進んでるよりは遙かにマシだけど
これだけ違うとちょっとヤバい。
ユーザー車検の時めんどくさいことになる。

さらにロッカー憧れのTON UPするには120MPH
全然TON(100MPH)じゃねーじゃん!
でもまぁそんなに出さないし出ないし
そんなに出すならSSとか乗るし
そんなの乗りたくないし。

※画像はただのメモです。
本来は1MPH=1.609344km/hで計算してください。

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2015初走り 


あけおめことよろです。

IMG_194joho3.jpg
今年も沢山走ろうと思います。

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2014年走り納め 

IMG_189koko6.jpg

IMG_19kok01.jpg
皆様来年もよろしくお願いします。

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車検仕様 


来年は人生初のユーザー車検に挑戦してみようと
思っているのでいまのうちに準備中。
両側ミラー、リア反射板、シートのベルト等々。

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メリークリスマス 

Christmas_266568.jpg

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グリースガン 

IMG_1878.jpg
スイングアームにグリスを入れます。

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Lucozade 


飲んでみたい。

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トップラグのボルト 

先日Yokohama Hot Rod Custom Showに行って
いろんなカスタムバイクを見ていたら
なんだか俺もトラをいじりたくなってきたんです。


とりあえずハンドルでも変えてみるかと
トップラグのボルトにソケットレンチを差し込むと
英1/4インチだとなんかユルい。
あれ?おかしいなと思って
米1/2インチを差し込むとピッタリ。
ここって米インチだったのね。
あぶねー!
もうちょっとでナメるとこだった。

IMG_11515814.jpg
でもまぁ、これで安心して
ハンドルを変えることができる。
ロッカーズっぽくスワローハンかコンドルハンの
逆付けで行くか!
セパハンはめんどくさいから却下。

05715154081e.jpg
目指すは映画版「ドラゴン・タトゥーの女」
リスベットのバイクだ!(トラじゃないけど)

※ちなみに俺のT120Rのトップラグは
T120C(もしくはTR6C)のものが付いている。
これってラッキーなのかアンラッキーなのか?

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